Karayolu Dışında Kullanılan Hareketli Makinalara ilişkin Yönetmelikte Değişiklik Yapıldı - 10 Haziran 2018 Pazar
Karayolu Dışında Kullanılan Hareketli Makinalara Takılan İçten Yanmalı Motorlardan Çıkan Gaz ve Parçacık Halindeki Kirletici Emisyonlara Karşı Alınacak Tedbirlerle İlgili Tip Onayı Yönetmeliği’nde Değişiklik Yapılması, bugünkü 10 Haziran 2018 tarihli Resmi Gazete'de yayımlandı.
Karayolu Dışında Kullanılan Hareketli Makinalara Takılan İçten Yanmalı Motorlardan Çıkan Gaz ve Parçacık Halindeki Kirletici Emisyonlara Karşı Alınacak Tedbirlerle İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (97/68/AT)’nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, bugünkü 10 Haziran 2018 tarihli ve 30447 sayılı Resmi Gazete'de yayımlandı.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından:
KARAYOLU DIŞINDA KULLANILAN HAREKETLİ MAKİNALARA TAKILAN
İÇTEN YANMALI MOTORLARDAN ÇIKAN GAZ VE PARÇACIK HALİNDEKİ
KİRLETİCİ EMİSYONLARA KARŞI ALINACAK TEDBİRLERLE İLGİLİ
TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ (97/68/AT)’NDE DEĞİŞİKLİK
YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK
MADDE 1 – 20/6/2007 tarihli ve 26558 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolu Dışında Kullanılan Hareketli Makinalara Takılan İçten Yanmalı Motorlardan Çıkan Gaz ve Parçacık Halindeki Kirletici Emisyonlara Karşı Alınacak Tedbirlerle İlgili Tip Onayı Yönetmeliğinin (97/68/AT) 10 uncu maddesinin birinci fıkrasının (ç) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“ç) İç suyolu teknelerine yerleştirilecek motorlar için tip onayı belgesi konusunda istenebilecek ilave ve özel bilgileri tamamlamak üzere Ek VII uyarlanır.”
MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 12 nci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendinin (4a) numaralı alt bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“4a) 10 uncu madde ve birinci fıkranın (a) bendinin (3g) ve (3h) numaralı alt bentlerinin hükümlerine dokunmaksızın, üçüncü ülkelere ihracat için tasarlanan makina ve motorlar hariç olmak üzere, bu makina ve motorlar sadece bu Yönetmeliğin şartlarını sağlıyor ve sadece motor bu maddenin (a) bendinin (2), (3) ve (3a)’dan (3i)’ye kadar alt bentlerinde belirtilen kategorilere uygun olarak onaylanıyorsa, makinaya yerleştirilmiş olsun veya olmasın her bir motor kategorisi için aşağıda yer alan tarihlerden itibaren ancak belirtilen kategoriye uygun motorların piyasaya arzına izin verilir.
Faz III A (sabit devirli motorlar hariç)
- H kategorisi: 1/1/2011
- I kategorisi: 1/1/2011
- J kategorisi: 1/1/2011
- K kategorisi: 1/1/2011
Faz III A İç suyolu teknesi motorları
- V1:1 kategorisi: 31/12/2009
- V1:2 kategorisi: 31/12/2009
- V1:3 kategorisi: 31/12/2009
- V1:4 kategorisi: 31/12/2009
- V2 kategorileri: 31/12/2009
Faz III A (sabit devirli motorlar)
- H kategorisi: 1/1/2011
- I kategorisi: 1/1/2011
- J kategorisi: 1/1/2012
- K kategorisi: 1/1/2011
Faz III A Demiryolu aracı motorları
RC A kategorisi: 31/12/2009
Faz III A lokomotif motorları
- RL A kategorisi: 31/12/2009
- RH A kategorisi: 31/12/2009
Faz III B (sabit devirli motorlar hariç)
- L kategorisi: 1/1/2011 (İsteğe bağlı uygulama)
- M kategorisi: 1/1/2012 (İsteğe bağlı uygulama)
- N kategorisi: 1/1/2012 (İsteğe bağlı uygulama)
- P kategorisi: 1/10/2018
Faz III B Demiryolu aracı motorları
- RC B kategorisi: 31/12/2011
Faz III B Lokomotif motorları
- R B kategorisi: 31/12/2011
Faz IV (sabit devirli motorlar hariç)
- Q kategorisi: 1/1/2019
- R kategorisi: 1/10/2019
Emisyon sınır değerlerinin bir fazı için verilen izin, sınır değerlerin bir sonraki fazının zorunlu uygulamasından itibaren yürürlüğe girmesiyle sona erer. Ancak, sabit devirli motorlar hariç Faz III A’daki H, I ve 56 kW üzerindeki J kategorisi motorlar ve isteğe bağlı olarak uygulanan; sabit devirli motorlar hariç Faz III B’deki L, M ve N kategorisi motorlar için bir sonraki faz, Faz IV’tür.”
MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin 13 üncü maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“a) Bu Yönetmeliğin 11 inci maddesinin (a) ve (b) bentleri ile 12 nci maddesinin (a) bendinin (4) numaralı alt bendi ve aynı maddenin (b) bendinin (5) numaralı alt bendi; ordu hizmetleri ve güvenlik kuvvetleri tarafından kullanılan motorlara, bu maddenin (a1) ve (b) bentlerine uygun olarak muaf tutulan motorlara, esas olarak can kurtarma botlarının denize indirilmesi ve geri alınması için tasarlanan makinalarda kullanılan motorlara, esas olarak kıyıdan indirmeli teknelerin denize indirilmesi ve geri alınması için tasarlanan makinalarda kullanılan motorlara uygulanmaz.”
MADDE 4 – Aynı Yönetmeliğin 17 nci maddesi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 5 – Aynı Yönetmeliğe “Uygulama” başlıklı Geçici 3 üncü maddeden sonra gelmek üzere aşağıdaki madde eklenmiştir.
“Emisyon geçişi
GEÇİCİ MADDE 3/A –
(2) Birinci fıkrada belirtilen tarihler; mevcut tip onaylı yeni imal edilecek araçlar, aksamlar, sistemler ve ayrı teknik ünitelere yönelik olarak ileri seviye güvenlik tedbirleri de dahil karşılanması gereken şartların düzenlendiği 14/8/2014 tarihli ve 29088 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanmış olan Tarım ve Orman Araçlarının Tip Onayı ve Piyasa Gözetimi ve Denetimi Hakkında Yönetmelik (AB/167/2013) ve uygulama mevzuatı kapsamındaki uygulama tarihlerini etkilemez ve herhangi bir şekilde bu tarihlerde değişiklik talebine konu yapılamaz.”
MADDE 6 – Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 7 – Bu Yönetmelik hükümlerini Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı yürütür.
